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第一節 海權時代的來臨

海權興起的背景

  在世界近代史上,首先發展海上勢力的是西歐諸國:葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國。其中尤以土地面積九萬二千平方公里,人口不足一百一十萬的葡萄牙,以及面積四萬一千平方公里,人口不到二百萬的荷蘭(以上均以十五世紀計算)最為重要。

  中古時代,歐洲的經濟重心在地中海,往東邊之路,受阻於回教世界,十一至十三世紀的十字軍東征,雖有突破的意圖,並未成功,但已使歐洲人有四方開拓的經驗與企圖。文藝復興時代來臨,歐洲的人文意識增長,加上宗教觀念的解放,乃在十五、十六世紀發展形成商業革命。這個迥異於農業生產方式的新經濟運動,最初醞釀成形於威尼斯為主的義大利城邦,影響擴及西歐諸國,由於向東尋找貿易路線受阻,乃由葡萄牙開展由大西洋沿非洲西岸的探險,形成地理大發現,除了發現新航路外,也發現了新大陸,使歐洲的經濟重心由地中海轉移到大西洋。因而朝向大西洋的葡萄牙里斯本,尼德蘭的安特衛普、阿姆斯特丹及英國的倫敦,成為這個時代歐洲的經濟首都。

 
【17、18世紀的倫敦】
 
【17世紀的荷蘭城市】
   

  以海權商業革命的貢獻而言,葡萄牙首開印度洋的東西新航線,並壟斷對東方貿易,西班牙人則發現新大陸,控制美洲。這兩個國家,由於長期對抗回教徒,累積了深厚的國家意識,因此在對外開拓方面貢獻很大。然而繼之而起的荷蘭、英國更是青出於藍,荷蘭原為西班牙屬地,1566年開始爭取獨立,終於在1600年掙脫西班牙人的控制〈1648年才完全獨立成功〉,其八十餘年的獨立奮戰,已成近代世界史上的典範,不僅如此,荷蘭於獨立建國之時,不忘對外擴張,除參與地理大發現之外,並將源自威尼斯的商業體系制度化,建立金融信貸制度、委託貿易、期貨交易、股份有限公司以及進步的造船業,使荷蘭成為全歐洲的銀行家和船運夫,也建立以商業立國的典範,荷蘭這套海權觀念與模式,後來由土地與人口均占優勢的英國發揚光大取而代之。在往東方的貿易發展中,十五、十六世紀是葡、西兩國的天下,十七世紀是荷蘭,十八世紀則是英國。其中與台灣關係密切的為荷、西兩國。

 
【鄭和圖像】
 
【鄭和下西洋首航想像圖】
 
【鄭和船隊模型(1)】
 
【鄭和船隊模型(2)】
 
【印度達伽馬紀念碑】
 
【13~16世紀世紀人類重要的航行路線圖】
 
【麥哲倫的維多利亞(Victoria)號座船】
 
【哥倫布登陸新大陸】
 
【麥哲倫像】
 
【麥哲倫的帆船】
   

 

15.16世紀人類的幾次重要航海

航海領導人

主持國

年代

航海成績

(明)鄭和

明帝國

1405-1433

南洋、中東、非洲部份

(葡)迪亞士(Diaz)

葡萄牙

1487

發現好望角

(義)哥倫布(Columbus)

西班牙

1492

「發現」西印度群島

(葡)達伽馬(Vasco da Gama)

葡萄牙

1498

繞道好望角抵印度加里庫特

(葡)麥哲倫(Magellan)

西班牙

1519-1522

南美(麥哲倫海峽)至太平洋,抵菲律賓(麥哲倫遇害)同夥繼續航行回西班牙

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